Olli Die Kommunikation mit der BMW Werkstatt über WhatsApp gestaltete sich eher müßig, von daher hatte ich keinen konkreten Termin und bin einfach kurz nach Öffnung zur Werkstatt gefahren. Dort habe ich nochmals per Google Translate das Problem geschildert und ein paar Fotos gezeigt, was in Coyhaique gemacht worden ist.
Sie haben die Maschine direkt in der Service-Bereich mitgenommen, einmal den “Fehlerspeicher” (scheinbar haben [BMW] Motorräder keinen echten Speicher) ausgelesen, ohne dass etwas darin stand und dann eine Rekalibrierung der Drosselklappen vorgenommen. Das ganze sogar auf Kulanz, selbst Trinkgeld wurde abgelehnt. Er meinte nur, ich solle mal ein längere Testfahrt machen und im Zweifel nochmal zurückkommen.
Also bin erstmal zurück ins Hotel, habe Wäsche gewaschen, mich ordentlich angezogen und dann erstmal in der Stadt umhergezirkelt. Dabei an jeder Ampel die Zündung abgeschaltet. Nachdem das alles ohne Probleme und Absterben vonstatten ging, bin ich dann doch mal auf eine größere Runde bei halbwegs Zivilisation gestartet, um den Tag noch zu nutzen. Puerto Montt hat nicht wirklich viel zu bieten. Also ging es einmal um den Lago Llanquihue, zunächst nochmal nach Puerto Varas, dann wieder am Vulkan Osorno vorbei und weiter drumherum. Hierbei auch noch ein paar mal mit der Zündung gespielt, wenn ich beim Tanken oder in Ortschaften war. Alles ohne Probleme. Ich war ohne Tankrucksack unterwegs und Handy blieb in der Hosentasche, daher ohne Fotos.
Abends dann wieder im Hotel angekommen, Motorrad abgestellt, nochmal Zündung probiert, und schwupp: die Lampen sind wieder da, aber Motorrad lief und kein Notbetrieb. Also im Hotel noch eine Nacht verlängert und der Plan für morgen: wieder in die Werkstatt.
